”解决了燃眉之急，“收费还贷”则让大基建可持续。不过，随着经济飞速发展，汽车社会提前到来，高速拥堵成为常态。部分高速短短10多年就已收回成本，甚至赚得盆满钵满。无论是否赚钱，到了收费期限而“依法”停止收费，回归公共属性，不应存在游移空间。难题在于，不是每条高速都能赚钱，也不是都能在收费期限内收回成本。高速建设成本极其高昂，维护费用同样不菲，何以填补巨大的成本，成了摆在所有地方面前的难题。部分高速公
bsp; 人民财讯5月18日电，*ST中岩（维权）（002542）5月18日公告，公司拟通过西南联合产权交易所有限责任公司公开挂牌转让所持有的全资子公司北京中岩工程管理有限公司（以下简称“北京中岩公司”）100%股权。本次交易完成后，公司不再持有北京中岩公司股权，北京中岩公司不再纳入公司合并财务报表范围。本次交易首次挂牌底价为532.1万元。
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发布时间：06:32:59
